ANA 鹿児島ー大阪（伊丹）路線を冬ダイヤから増便 鹿児島ー名古屋中部は年末年始限定で増便

　ＡＮＡは、１０月２６日から始まる冬ダイヤで、鹿児島空港ー大阪国際空港（伊丹）路線を、現在より更に１往復増便する。また鹿児島空港ー名古屋中部（セントレア）も、年末年始限定で増便する。

　ＡＮＡの親会社になるＡＮＡホールディングスが、年度下期 ＡＮＡグループ航空輸送事業計画を一部変更し、１９日に詳細を発表した。

鹿児島空港発着路線に使用される、エアバス３２０ｎｅｏ型機

　１０月２６日の冬ダイヤから、鹿児島空港ー大阪国際空港（伊丹）路線が、現在の５往復から６往復へ増便する。現在あるコードシェア便に関しては、ＩＢＥＸエアラインズの鹿児島空港ー大阪国際空港（伊丹）路線の休止により、同区間のＡＮＡのコードシェア便もなくなるため、来年の夏ダイヤまでＡＮＡグループ運航便のみで１日６往復を維持する。

　また鹿児島空港ー中部国際空港（名古屋/セントレア）路線が、年末年始の１２月２５日から１月５日まで、１日１往復から３往復になり、２往復増便する。ソラシドエア社とのコードシェア便も合わせれば、年末年始の期間にＡＮＡグループとコードシェア合わせた、

ＡＮＡ便名での運航が１日５往復になる。

　それ以外の鹿児島空港ー東京国際空港（羽田）路線は、夏ダイヤと変更はない。またＡＮＡのコードシェア便でソラシドエア社が運航する、鹿児島空港ー那覇空港路線も１日２往復体制を維持する。

鹿児島空港に駐機するＡＮＡの飛行機

　ＡＮＡによると、国内線はビジネス需要の戻りが、コロナ前に比べて回復しておらず、費用増加で利益を出すことが厳しい状況が続く。今後は業界全体で取り組んでいくとしており、解決へ向けて官民一体で取り組むとしている。（記事文作成：運営記者）