JAL、2026年度国内線計画を発表 鹿児島発着の離島路線で季節的な減便、那覇＝与論線は夏期増便へ

日本航空（JAL）グループは20日、2026年度の国内線路線便数計画を決定したと発表した 。鹿児島県関連路線においては、鹿児島空港と離島を結ぶ複数の路線で、需要動向に応じた季節的な減便が計画されている一方、沖縄（那覇）＝与論線では夏休み期間に増便が行われる 。

参考資料：鹿児島県内の離島を飛ぶJALグループの日本エアコミューター

県内離島路線で季節減便

鹿児島空港を発着する離島路線では、春季や梅雨時期、秋季の一部期間において、以下の通り減便が実施される 。

• 鹿児島＝奄美大島線：現行の1日7往復から6往復へ減便（3月29日～4月26日、5月28日～7月7日、9月1日～10月24日） 。

  
  

• 鹿児島＝種子島線：現行の1日4往復から3往復へ減便（3月29日～4月26日、5月28日～5月31日、7月1日～7月7日、9月1日～10月24日） 。

  
  

• 鹿児島＝沖永良部線：現行の1日3往復から2往復へ減便（3月29日～4月26日、5月28日～7月7日、9月1日～10月24日） 。

  
  

• 鹿児島＝屋久島線：6月の1カ月間（6月1日～6月30日）、現行の1日5往復から4往復へ減便 。

  
  

夏休み期間、与論路線は増強

一方で、夏のレジャー需要が高まる期間に合わせて増便も行われる。沖縄（那覇）＝与論線については、7月1日から8月31日までの期間、現行の1日1.5往復から2.5往復へと増便され、沖縄方面からのアクセス利便性が向上する 。

なお、これらの計画は関係当局への申請と認可を前提としており、実際の運航日などの詳細はWebサイトでの確認が必要となる 。